Proyek pipa gas lintas Sahara kembali menunjukkan kemajuan signifikan setelah Aljazair, Nigeria, dan Niger memperbarui komitmen bersama mereka. Kesepakatan terbaru yang ditandatangani di Algiers menandai fase baru proyek energi strategis Afrika tersebut.

Penandatanganan ini mempertegas keseriusan tiga negara dalam mewujudkan jalur ekspor gas besar yang menghubungkan Afrika Barat dengan pesisir Mediterania. Proyek ini telah dibahas selama bertahun-tahun, namun kini dinilai memasuki tahap paling konkret.

Dalam pertemuan tersebut, para pihak menyepakati pembaruan studi kelayakan yang akan dilakukan oleh perusahaan konsultan asal Inggris, Penspen. Studi ini bertujuan menyesuaikan rencana teknis dengan kondisi ekonomi dan keamanan terkini di kawasan Sahara.

Selain pembaruan studi, perjanjian kompensasi juga disepakati untuk mengatur hak dan kewajiban masing-masing negara yang dilewati jalur pipa. Aspek ini dinilai penting guna menghindari potensi sengketa di kemudian hari.

Kesepakatan lainnya adalah penandatanganan perjanjian kerahasiaan yang mengatur perlindungan data teknis, komersial, dan strategis proyek. Langkah ini mencerminkan sensitivitas ekonomi dan geopolitik dari proyek berskala besar tersebut.

Pipa gas Trans-Sahara dirancang sepanjang 4.128 kilometer, menjadikannya salah satu proyek infrastruktur energi terpanjang di dunia. Jalur ini akan membawa gas alam dari ladang Nigeria menuju pantai Aljazair.

Kapasitas pengangkutan pipa ini diperkirakan mencapai 30 miliar meter kubik gas per tahun. Volume tersebut dipandang cukup untuk memperkuat pasokan energi regional sekaligus menopang ekspor ke pasar internasional.

Gas Nigeria yang dialirkan ke Aljazair akan terhubung dengan jaringan pipa dan fasilitas ekspor yang sudah ada di negara Afrika Utara tersebut. Dari sana, gas dapat dikirim ke Eropa dan pasar global lainnya.

Hingga saat ini, sekitar 60 persen jalur pipa dilaporkan telah selesai dibangun. Total sepanjang 2.400 kilometer pipa sudah terpasang, terutama di wilayah Aljazair dan Nigeria.

Kemajuan signifikan di dua negara tersebut menjadi fondasi utama proyek, mengingat keduanya merupakan produsen dan transit utama dalam skema Trans-Sahara. Infrastruktur dasar dinilai sudah relatif siap.

Sisa jalur sepanjang kurang lebih 1.800 kilometer masih harus dibangun melintasi wilayah Aljazair, Niger, dan Nigeria. Bagian ini mencakup wilayah Sahara yang menantang secara geografis dan keamanan.

Niger, sebagai negara transit utama, memegang peran strategis dalam kelancaran proyek. Stabilitas politik dan keamanan di wilayahnya menjadi faktor kunci bagi keberlanjutan pembangunan.

Pemerintah ketiga negara menilai proyek ini bukan sekadar inisiatif ekonomi, tetapi juga simbol kerja sama regional Afrika. Trans-Sahara diharapkan memperkuat integrasi energi lintas negara.

Di tengah ketidakpastian pasokan energi global, proyek ini juga dipandang relevan secara geopolitik. Gas Afrika dinilai memiliki peluang lebih besar untuk masuk ke pasar internasional.

Bagi Nigeria, proyek ini membuka jalur ekspor darat alternatif yang mengurangi ketergantungan pada infrastruktur laut. Hal ini dinilai dapat menekan risiko dan biaya logistik.

Sementara bagi Aljazair, Trans-Sahara akan memperkuat posisinya sebagai hub energi utama Afrika Utara. Negara ini memiliki pengalaman panjang dalam mengekspor gas melalui pipa ke Eropa.

Pemerintah Aljazair menegaskan proyek ini selaras dengan visi jangka panjang diversifikasi ekonomi dan penguatan sektor energi nasional. Pipa Trans-Sahara dianggap investasi strategis.

Meski demikian, tantangan tetap ada, terutama terkait pembiayaan, keamanan, dan koordinasi lintas negara. Ketiga pemerintah menyatakan komitmen untuk mengatasi hambatan tersebut secara kolektif.

Para analis menilai pembaruan kesepakatan ini sebagai sinyal kuat bahwa proyek Trans-Sahara kembali hidup setelah lama stagnan. Dukungan politik tingkat tinggi dianggap krusial.

Jika berjalan sesuai rencana, pipa gas Trans-Sahara berpotensi mengubah peta energi Afrika dan memperkuat peran benua tersebut dalam pasar gas global.

Dengan lebih dari separuh jalur telah terbangun, proyek ini kini berada pada titik krusial antara rencana di atas kertas dan realisasi penuh di lapangan.